设计还是有些“吃老本”了。

奇瑞汽车近日发布了瑞虎7高能版车型的官方图片,宣布这款全新紧凑型SUV及其新款瑞虎7 PLUS将于11月1日上市。

 

在外观设计上,瑞虎7高能版展现出更加硬朗的造型。前脸的熏黑前格栅与蜂窝网格装饰相结合,一体式梯形下格栅增添了运动气息。分体式前大灯的设计提升了车辆的辨识度,点阵式LED光源的上部灯组彰显了科技感。

 

车身侧面线条流畅,双腰线设计搭配隐藏式门把手和熏黑轮眉,以及全新五辐双色轮圈,营造出肌肉感,展现出力量感。车尾部分,瑞虎7高能版采用了贯穿式尾灯设计,扰流板内的高位刹车灯和保险杠下方的大尺寸防擦护板,增强了车辆的层次感。

 

内饰方面,瑞虎7高能版以平直的中控线条和纵置悬浮式中控屏为特点,三辐式多功能方向盘后是液晶仪表,中控区域则配备了纵向布局的多媒体大屏,竖状空调出风口设计提升了内饰质感。配置上,瑞虎7高能版预计将提供HUD抬头显示、氛围灯、一键启动、大尺寸中控屏和全液晶仪表等。


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 图片来自奇瑞汽车官方


在动力系统方面,瑞虎7高能版提供了插电混合动力和燃油动力两种选择。插混版搭载了1.5T涡轮增压汽油机与电机组成的系统,1.5T发动机最大功率为115kW,配备磷酸铁锂电池组。燃油版车型则搭载了1.6T涡轮增压汽油机,最大功率为145kW,官方并未公布电驱部分的动力,考虑到具体定位,大概也不会很高。

 

瑞虎7在9月份的销量为5098辆,1-9月份的销量为36297辆,销量表现还可以,但放在紧凑型SUV中并不算出彩。再加上全新瑞虎7的动力总成和周边配置不突出,属于同价位该有的水平,更多是在外观和内饰的设计上做了升级,总体来讲还是“换汤不换药”,目的是给消费者更多的选择空间。


类似的做法行业已不少见,比亚迪同一款车型分为王朝网和海洋网两个版本,动力配置几乎一致,只是在外观和内饰设计上做区分。瑞虎7和探索06两款产品也有较高的重合度,只是在外观上稍有不同,能帮助奇瑞扩充产品规模和降低成本。往好了想可以给不同审美的消费者多一个选择,但有些人会认为重复产品太多,产品线太杂乱,买车的时候不好选择。


另外,瑞虎7最大的吸引之处,大概就是这副神似“百万路虎”的外观设计了。


这样的设计对于部分消费群体而言的确有不小的吸引力,比如不到20万的产品可以拥有百万车型同款的设计语言,样子上看起来更加气派。但中国消费市场对原创、自研的产品有更多的追求,对自主设计的产品有更高的认可度。电车通承认奇瑞多年造车有着丰富的经验,设计上还是应该摸索出属于自己的道路。