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最近，一组起亚全新纯电动轿车EV4的内饰谍照曝光，引起了车迷们的广泛关注。根据早前的消息，起亚EV4计划在2025年中与公众见面，并预计在2026年海外率先上市。
从外观上看，起亚EV4可能定位为一款具有跨界风格的紧凑型轿车，尽管伪装车的照片不能完全揭示EV4的真面目，但可以看出它延续了概念车的设计元素。前脸的纵向贯穿式大灯组和扁平尖锐的车鼻，在细分市场中非常少见；梯形下格栅的设计增添了层次感，而车身顶部的线条走形、特殊造型的大尺寸轮毂和鲨鱼鳍让这款纯电动车更显与众不同。
车尾部分，虽然谍照透露的信息不是很多，但依然可以看出车尾造型较高挑，可能配备小尺寸的扰流板。尾灯组很可能采用贯穿式设计，延伸至两侧翼子板，这将大大提高车辆的辨识度。
值得留意的是，这次是起亚EV4内饰的首次曝光。从谍照来看，内饰整体布局体现了家族化设计，撞色工艺的内饰配色显得非常吸引人，怀挡机构设置在方向盘后，这也进一步开放了扶手箱前端的储物空间，对实用性的提升有一定帮助。
至于配置方面，小通留意到起亚EV4提供了带实体按键的三辐式多功能方向盘和贯穿式双联屏，仪表盘和宽屏数字显示与起亚EV3非常相似。另外，浮动屏幕单元下方的控制台包括了主页、地图和媒体等主要快捷功能的触摸敏感按钮，以及一个用于控制音量的旋钮，更方便驾驶者的“盲操作”。
根据目前已知的消息，起亚EV4将基于的400V架构打造，采用纯电驱动，未来将提供单电机和双电机版本，目前具体的最大功率和电池容量等信息尚未公布，有消息称新车的纯电续航里程预计将超过500公里，但不得不说放在国内市场来看还是没有那么强的竞争力。考虑到车身外形，起亚EV4可能会在风阻系数等方面的表现做得更低，从而提高续航里程的扎实度。
起亚及时顺应时代的发展趋势，推出全新非“油改电”的产品，这个态度值得点赞，纵观合资紧凑型轿车的这一块细分市场，也仅有ID.3、微蓝6、雪佛兰畅巡等几款产品，如果起亚EV4能拿出有诚意的产品和定价，相信会在几款产品中脱颖而出。
话说回来，倘若把眼光放到整个中国市场，我们不难看到国内并不缺乏这么一款纯电动产品，新发布的MONA M03、AION RT，所具备的实力大家是有目共睹的，而且价格更是一个比一个低。起亚EV4引入国内市场的时间还暂未得知，要想在如此内卷的国内市场分一块小蛋糕并不容易，而且并不排除起亚EV4会完全放弃国内纯电动车市场。
