新款秦PLUS来袭,就这销量还用改款吗?

最近,有些关于新款比亚迪秦PLUS的内饰谍照在网上曝光了,据说这款新车会对外观和内饰做一些细致的调整,动力系统也可能升级到比亚迪的第5代DM技术。小道消息显示,这款车预计会在年底或者明年年初正式上市。


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从这些曝光的谍照来看,新款秦PLUS并没有完全改变现款车型的设计理念,而是在一些小地方做了一些精心的调整。中控屏和液晶仪表还是悬浮式的,但中控台的造型有所变化,看起来横向视觉效果更强。空调出风口、手机储物格以及水晶挡把和多功能按键的布局都有些微调,这些细节的改变都显示出设计师对用户体验的考虑。

 

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外观上,新款秦PLUS也有不少吸引人的地方。前大灯设计得更细长,和中央饰条融合得更好,让整个前脸看起来更有层次感。车身侧面的多腰线设计让车看起来更有力量感,而溜背式的尾部设计、隐藏式门把手,再加上新搭配的双5辐低风阻轮毂,都让这款车显得更运动。尾部预计会用上全新的贯穿式尾灯组,并且把"BUILD YOUR DREAM"换成"BYD",这样不仅简洁,还更能体现品牌形象。


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说到动力系统,这可能是这次更新最让人期待的部分。新款秦PLUS很可能会用上比亚迪最新的DM5.0技术。参考秦L车型的数据,它的CLTC纯电续航能达到80km和120km,搭载的是1.5L自然吸气发动机,最大功率是101马力(74千瓦),最大扭矩是126牛米。电机的最大功率是120千瓦,最大扭矩是210牛米。


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秦PLUS这款车型大家再熟悉不过了,俗话说得A轿者得天下,在很长的一段时间里,这块领域一直是合资轿车的天下,自主品牌想挤进前十都不容易。但自从秦PLUS上市不久之后,凭借着出色的产品力和超高的性价比,干倒一大片合资A级轿车,可以说是自主品牌汽车发展史上的一个里程碑。尤其是DM-i车型,经历了998和798的两次大降价之后,直接打的同级合资车毫无还手之力。


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现如今的市场表现依旧亮眼,7月份销量为39710辆,占比亚迪13.27%的份额,占紧凑型车车型中13.37%的份额,在紧凑型车车型中位居榜首,在今年1-7月份以及去年一整年,其销量在同级别车型中都是第一。可以说,每卖出十台A级轿车,起码有一台是秦PLUS,由此可见其在市场中的影响力,新款车型的上市,也将会进一步巩固其市场地位。