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11月13日，理想汽车官方微博宣布，旗下首款纯电MPV车型理想MEGA将在11月17日开幕的广州车展正式亮相，并在当天开启预定。
日前理想MEGA公布相关数据，风阻系数与网端电耗均达到全球领先的水平，这让理想MEGA还没上市就赚足眼球，毕竟这是实打实的顶尖数据，理想一下子抛出来两个，这波流量可以说是赚麻了。
图源：理想汽车
尺寸方面，理想MEGA长度在5300-5400mm之间，宽2000mm左右，高度在1800mm左右，轴距3200-3400mm，外观设计超前，形似高铁的「子弹头」设计带来了堪比超跑的风阻系数。
除此以外，理想MEGA配备了容量为102.7kW·h的5C麒麟电池，整车在CLTC工况下的纯电续航里程超过700km，在自研800V超高压平台与5C超充技术的加持下，充电12分钟可续航500公里。
值得注意的是，如果是在第三方充电平台充电，理想MEGA的充电速度很可能会大打折扣，但目前理想汽车也正在加紧配套5C超级充电站的建设，预计2025年实现对90%国家级高速干线的全线覆盖，未来或许真的能解决目前电动MPV大重量与长续航的行业矛盾。
图源：理想汽车
理想汽车CEO李想对该车型寄予厚望：目标成为50万以上销量第一的车型，不分能源形式、不分车身形式。
小雷了解到，本次广州车展除了理想MEGA，还将有多家汽车品牌推出新MPV车型。小鹏X9、沃尔沃EM90、大众ID.BUZZ、传褀E8、上汽大通MAXUS G70、江淮瑞风RF8等多种能源形式的MPV车型都将同时展出，与理想MEGA同场竞技。
其中每款车型都有其主打的优势，用车空间、复古情怀、舒适内饰、安全配置等领域预计都将对理想MEGA造成不小冲击。纯打家用牌的理想MEGA或许重新定义了MPV，但想要在50万元以上的价位杀出重围，其实也有一定的难度。
其次，要做50万以上销量第一的车型，理想MEGA要面对的对手远不止MPV车型，还有轿车和SUV，并且它们大多来自于BBA等豪华传统品牌，这对理想MEGA来说无疑是个不小的挑战。
不过李想既然有底气树立高目标，自然对理想MEGA的配置十分自信，参考理想前几款车型的畅销，小雷认为理想MEGA还是有成为爆款的潜力，我们不妨大胆猜测下其亮相首日的盲订数量，欢迎把你的答案写在评论区。
封面图源：理想汽车
