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11月13日，有外媒报道，特斯拉CEO马斯克在社交媒体透露，特斯拉FSD V12大约将在2周内正式上线并开始使用。FSD是特斯拉推出的全自动驾驶服务，是其最高级别的自动驾驶系统，售价为12000美元，该项服务目前在中国尚未正式推出。
虽然类似的话，马斯克几乎每年都会说，但结合此前马斯克在FSD Beta V12的试驾直播时的结果，小雷认为或许FSD今年真的要落地了。
图源：特斯拉
从2020年10月推送FSD Beta给第一批测试用户，至今已经3年时间，FSD也迭代了12个大版本。在此次Beta V12首秀直播中，马斯克选择了一辆搭载Hardware 3.0硬件，算力只有144TOPS的老款Model S，并选择了一条从未开过的行驶路线进行测试。
在未使用高精地图和激光雷达的情况下，FSD Beta V12完成了45分钟自动驾驶，但出现一次红绿灯判断失误，马斯克强调V12系统全部由AI实现，通过大量高质量驾驶视频训练，从而省去了数十万行代码。
对于此次测试，用户评价褒贬不一。其中有观点认为，中国国内的路况比起测试地点要复杂许多，特斯拉FSD基于视觉方案的自动驾驶技术到了中国会不会存在“水土不服”的情况？毕竟目前国内汽车品牌在智能驾驶方面多采用搭载激光雷达的多传感器融合方案。
图源：特斯拉
两种方案谁优谁劣，目前仍没有结论，但很快我们就能知道答案。因为特斯拉目前已在中国建立数据中心，此前FSD无法在中国落地的其中一个原因就是车辆收集数据如何储存，解决了这方面的顾虑再结合FSD本地化测试，相信国内用户在不久的将来就能使用特斯拉FSD功能。
目前国内像华为、小鹏等企业在智能驾驶领域都已经围绕本地化路况深耕多年，已经累计超过1亿公里的行驶里程，特斯拉即使在算法上有优势，也无法在短时间内完成对中国路况的适应。
总的来说，特斯拉FSD一旦落地中国，必然对其销售起正向推动作用。这一场智能驾驶的对战才刚刚开始，究竟谁的智能驾驶方案更受用户欢迎，未来市场销量会告诉我们答案。
封面图源：特斯拉
