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哔哥昨天还在恳求网红们别为了虚无的流量，去做些疯狂的事情。
结果当天就出事了，两条生命消散人间，两位死者年仅16岁、21岁，令人惋惜。
据新闻报道，4月13日云南两位女孩驾驶摩托车意外撞上马路边的花台，巨大的惯性将她们甩飞到绿化带。
厚重的头盔未能保住脆弱的性命，待救护车到场时，2位女孩已失去心跳，确认身亡。
当地一家殡仪馆表示，当天早上接收了两名女孩的遗体，等待家属们认领。
（图源微博）
事故现场略显惨烈，摩托车侧翻在地，车头严重变形，把手反转180度，车身缠上不少草根与树枝。
种种痕迹无不诉述着当时速度之快，倾翻倒地后仍滑动了一距离。
（图源网络）
少女们的遗体一前一后淹没在绿化带的草丛中，路人们报警后驻足围观，个个神情凝重，低头不语。
（图源网络）
本次事故看似是意外，实则是必然，少女过去的行为埋下了今天的悲剧。
花季少女，命丧青春的叛逆
21岁少女的抖音名字叫“小娇妻”，今天突然被注销了，再找不到她留下的痕迹。
她经常在抖音快手发布自己穿着短裙丝袜，骑乘摩托车高速狂飙在大马路上炸街的视频，可谓英姿飒爽又性感。
小小科普一下，极速行驶过街道，引擎声轰隆响遍方圆百里，称之为“炸街”，有炫耀摩托车、展示个性的意味。
（图源抖音）
视频里身穿小裙子，踩着珍妮特鞋，头盔绑着红色蝴蝶结的人，正是小娇妻。
身后坐着的少女是她的好闺蜜安安，担任着乘客的角色，两人时常一起出现在视频镜头中。
（图源抖音）
小娇妻右手上的满臂纹身，凸显出其内心桀骜不驯。
一般这类女孩会比普通人更具“勇气”，热衷做些寻常不敢触碰的事情。
（图源抖音）
而在事故发生前半个月，不少网友提醒小娇妻，这种飙车行为很危险。
她回了句：危险nm。
（图源抖音）
种种信息无不体现出小娇妻是个追求个性，处在青春叛逆期的女孩。
因此喜欢玩危险系数高又刺激的“重型摩托车”，倒不觉得意外，与其气质及性格很是匹配。
叛逆的性格，此为车祸伏笔一。
不同的是，小娇妻比普通的机车女孩更大胆，勇于挑战不可能。
网上流传的警方通报中提到1个重要信息：死者驾驶品牌为贝纳利的普通二轮摩托车。
贝纳利不是普通的摩托车，乃是一战时期创建，存活至今的骨灰级街车制造商。
因为造型美观，性价比足，品牌逼格高，受到不少年轻摩托佬的喜爱，多年前被国产厂商收购。
（图源网络）
通过观察车祸现场的图片，从发动机的大小，多气缸制动，硕大的轮胎可判断，明显是贝纳利的黄龙系列。
黄龙系列都是些中大排量的车型，又重又大，晚上插钥匙一打火，整条村都知道你要跟鬼火少年飙了。
（图源网络）
结合涂层和车身结构，加上国内只有一款黄龙车型在售，毫无疑问确定是黄龙600，圈内车友简称龙6，售价4万左右。
目前国内唯一能买到的四缸摩托车，亮点是声浪强劲，巨大的轰鸣声可以覆盖整个小区。
这辆重达233KG的巨无霸，普通成年男子未必能驾驭，何况身材瘦弱，身高1.5米多些的女生小娇妻。
速度一旦上去，路面凹凸不平导致车头晃动加剧，臂力不足者随时失控翻车出事。
驾驶无法控制的街车，此为伏笔二。
（图源网络）
可能出于爱美的心理，除了头盔外，护膝、护臂等护具一个不带，穿着裙子丝袜就是蹦。
一旦翻车，非死即伤，年轻不成熟的思想，使其轻视死亡的可怕。
无安全意识，此为伏笔三。
（图源抖音）
据当地的村民讲述，当时驾驶摩托车的并非小娇妻，而是16岁的安安。
我国规定年满18周岁才可以申请考取汽车和摩托车驾照，当时安安才16岁，不可能拥有摩托车驾驶证，警方通报中也印证了这一点。
无证驾驶，此为伏笔四。
（图源网络）
叛逆性格+安全意识差+驾驶超出自身控制的街车+无证驾驶，四者共同铸成了这一场悲剧。
综合以上因素，哪怕今天不出事，早晚也会翻车，所以才说出“看似是意外，实则命中注定”的感叹。
不过真正令哔哥感到伤心、愤怒的事情，不是小娇妻不爱惜生命的作死行为，而是对着亡者疯狂输出的极端网友们。
不听劝的叛逆性格，追求个性忽视危险的意识，变成被攻击的理由。
请停止网暴，让逝者安息
不知为何部分网友充满了恶意，对死者发起了一轮又一轮嘲讽。
比如当地的车友群里，大家讨论的不是引以为戒，吸取教训。
而是调侃死者装逼，帮黄龙600上了两个魂环，街车都不会骑等等。
（图源微信）
微博上的评论，更是一个比一个难听。
有的讽刺死者为什么你不用复活币啊，复活了不就能再重新飙车吗？
（图源微博）
逝者没事不算什么，花台没事最好。
暗喻一条活生生的生命，不如水泥筑成的花台。
（图源微博）
又或者用小红书风文案暗讽死者，倡导更多女孩效仿，穿JK玩机车，仿佛期待多出现几桩事故，多死几个人。
（图源微博）
或者直接给死者打上换援交的标签，说着“至死都穿着一身援交女服装，算是最好的结果”的侮辱性话语。
（图源微博）
最令人哭笑不得的是，有些网友跑去死者抖音账号评论区打卡。
大哥啊，这里不是旅游景点，你打卡是想让人家晚上找你聊人生？
（图源抖音）
事故的发生，确实源自小娇妻的咎由自取，不听劝告引发，古语有云：自作孽，不可活。
不过中国人讲究“死者为大”，体现的是对死亡的敬畏、对天理的尊崇，伟大的人物应尊崇，邪恶的坏人应唾弃。
小娇妻虽无对国家人民的大贡献，但也没有作恶害人，因为她的个人行为群而攻之，像是犯下了滔天罪行的罪犯一样对待，明显有失公允。
换做你是她们的父母，看到自己的女儿死后仍不得安宁，遭到漫天的讥讽侮辱，会是什么感受？
她的作死行为固然不值得尊重，但我们传承五千年的美德礼仪不能丢。
希望这些人积点口德，嘴下留情，停止网暴，让逝者安息，让她们的亲人别再受网络暴力的加害了。
惨案六连环，平台需重视
关于飙车死亡的网红，小娇妻是哔哥知道的第六个。
1年不到的时间里，死了6位机车网红，肉包铁果然名不虚传。
2022年6月25日，台湾机车网红“阎佳贤”撞上马路边大树，摩托车拦腰截断，被送往医院抢救无效身亡；
2022年7月30日，21岁的机车网红“刘福贵”重庆飙车发生车祸，抢救无效后身亡；
2022年10月7日，23岁的机车网红“小鱼爱吃鱼”在常州飙车发生事故，当场死亡；
2023年1月5日，21岁的机车网红“庄慕卿”在重庆与另一辆摩托车相撞，共造成4人死亡，其中包括2名未成年人；
2023年4月12日，21岁的网红“马若松”骑摩托车追尾面包车，因伤势过重宣告死亡；
2023年4月13日，16岁的安安、21岁的小娇妻在昆明撞上花台，两人当场死亡；
6名网红用生命警醒我们，玩重型摩托车是件风险性极高的活动，切勿轻易触碰。
机车网红的死亡率远远高于其他领域的网红，这一数据在告知短视频平台：你们该重视起来了，重视价值观的引导，打击不正确的文化观念。
如今平台上充斥着穿黑丝短裙开机车，公路上超速狂奔的短视频，极易在无形中给心智未成熟的少年灌输扭曲的价值观。
无形中煽动更多人加入其中，效仿那些用生命开车的网红，造成一起又一起的悲剧，君不见因机车逝去的死者年纪大多在20岁上下。
（图源抖音）
短视频平台们切莫再沉醉于流量创造的价值，而置社会责任于不顾。
恳请你们站出来整顿乱象，倡导正确价值观，别让更多年轻人掉入危险的漩涡中。
整治的方法有许多，例如提高机车网红的门槛，要求有驾驶证，多少年驾驶经验。
又或者对不遵守交通规定，不穿着护具的视频进行限流下架，警告发布者，严重违规直接封杀等等。
如果单纯停留在道德层面的谴责，语言的劝诫，她们只会回你一句：危险nm。
有力的手段，雷霆的惩戒，方能治标又治本。
