罗永浩认为，AR会是下一代计算平台。苹果公司高级运营副总裁高管Jeff Williams则表示，汽车是移动设备的终极形态。

无论下一代计算平台会以什么样的形式呈现，可以确定的是，都少不了软件与硬件两个方面的加持。相较于AR，汽车无疑是距离我们更近的东西，甚至可以说是当今家庭必备设施。

近几年我们看到了不少车载芯片发布，如高通8115、NVIDIA Thor等，而汽车所搭载的系统，则普遍基于Linux或Android平台。

3月24日，首届亿咖通科技生态日正式召开，这一次亿咖通为我们带来了软件与硬件层面的惊喜。

亿咖通的两座山峰

考虑到企业与消费者的智能化需求，亿咖通早前就发布了基于7nm制程工艺的龙鹰一号芯片。现在，亿咖通又基于龙鹰一号，推出了“安托拉”计算平台。

安托拉是美洲落基山脉的地标高峰，以其为平台的名称，表明亿咖通志在全球市场。该平台能够提供100K DMIPS算力与900G FLOPS图形渲染能力，并且支持最高6400MHz 16GB LPDDR5内存。从性能层面来看，龙鹰一号的表现已经达到行业第一梯队。

图源：亿咖通

目前安托拉计算平台共发布了两款产品，分别为安托拉1000和安托拉1000 Pro。

安托拉1000是亿咖通开发的旗舰智能出行平台，除了汽车的常规功能，还拥有双HiFi、5独立DSP，能提供身临其境的声学体验与语音音效功能。

作为国产豪车的代表，近几年红旗汽车销量表现非常出色，2022年总销量高达31万辆。红旗明白紧跟消费者的需求，才能获得消费者的认可，因而一汽红旗已选用了安托拉1000，搭载该平台的车型即将量产。

对于没条件频繁换车的消费者来说，购买智能汽车难免会有一个不舒服的地方，那就是车载芯片的不断升级。手机通常两三年就会淘汰，每年升级一代芯片无伤大雅，汽车却不同，用个十几年都很正常。可是今年买了汽车，看到明年迭代车型芯片更新，心里不爽很正常。

因此，车载芯片不宜频繁更新。为了满足用户更高层次的需求，安托拉1000 Pro采用了两颗龙鹰一号，并通过亿咖通科技定制的高速互联总线SE-Link连接，两颗芯片协同工作，性能更强。

亿咖通的第二座山峰，名为“马卡鲁”，这是位于喜马拉雅山脉的一座山峰，与全球最高峰珠穆朗玛峰是邻居。亿咖通以其为平台的名称，亦有勇攀高峰之意。

马卡鲁平台搭载锐龙V2000嵌入式处理器和Radeon RX 6000系列GPU，性能堪比游戏笔记本电脑。同时亿咖通还与虚幻引擎（Unreal Engine）达成生态战略伙伴合作，将3A游戏搬上了车机，嘉宾当场演示在车机上玩经典3A大作《古墓丽影》。

堵车、接孩子等待、下班后不想回家面对琐事，汽车立刻变身娱乐场所。考虑到这种需求，近几年不少车企将游戏搬到车机上，但3A游戏搬上车机并不容易，系统优化、芯片性能等都会限制用户玩游戏。

嘉宾在马卡鲁平台畅玩《古墓丽影》，无疑说明亿咖通做到了，比那些只会吹牛的造车新势力更早做到。预计2024年，搭载马卡鲁平台的smart品牌产品就将发布。

图源：亿咖通

面向汽车的发展趋势，亿咖通还发布了集成龙鹰一号与先进智驾芯片的汽车大脑，能够提高汽车的一体性，提升开发效率和产品性能。

登上两座山峰，亿咖通看到了未来

国内智能座舱、车机系统开发者不少，比如华为的鸿蒙智能座舱、百度的Apollo智能座舱等。亿咖通与华为、百度等企业的不同之处在于，它们主要面向用户，而亿咖通的安托拉和马卡鲁都面向企业。

亿咖通为车机提供的是一个计算平台，相当于高楼大厦的地基，但房子建成什么样子，主要看车企的想法与能力。亿咖通推出了全套组件，方便车企开发对应的UI与应用。

图源：亿咖通

例如安托拉1000 Pro，就与星际魅族达成了战略合作，联合打造了FlymeAuto智能座舱解决方案。首发搭载安托拉1000 Pro和FlymeAuto的车型，是豪华汽车领克08。

亿咖通走了一条与众不同的路，可是这条路对吗？

上汽董事长陈虹曾表示，车机是汽车的灵魂，不愿意用其他企业研发的车机系统。一些自我研发能力不足的车企，确实可以选择华为、百度等企业的车机系统，但大型车企通常更愿意自己研发车机系统。

然而即使是自己研发车机系统，车企也不太可能自研底层计算平台，那样做的成本太高了。亿咖通就是看准了这类车企的心理，给他们搭建一个计算平台，想要如何设计系统全看他们自己。灵魂还是他们的，只是底层不是，车企更容易接受一些。

因此，亿咖通的对手并非华为、百度，而是谷歌和Linux。亿咖通的优势在于，同时解决了硬件与软件，且拥有全套开发组件，能够提升软件开发效率。

亿咖通方案的成果就是，已与红旗、一汽、星纪魅族等企业达成合作，与他们联手开发车机系统。未来，大概率会有更多车企与亿咖通合作，选择亿咖通推出的安托拉、马卡鲁等计算平台。

当然，智能汽车的时代刚刚开始，车企们虽然按照他们的想法，为我们描绘了一幅宏伟壮观的岚图，但究竟能实现多少，现在还不好说。尤其是在自动驾驶、远程控制等技术到来后，汽车对于我们生活的改变，将拥有无限的空间。

封面图源：亿咖通