12月14日消息,据TechWeb报道,近期一份特斯拉内部备忘录在网上流传。这份备忘录显示,特斯拉上海超级工厂即将在年末最后一周停产Model Y,而特斯拉官方今日再次回应,Model Y停产是不实消息。据悉,此前特斯拉官方已经多次辟谣暂停生产Model Y的传言。
(图片来源:特斯拉中国官方网站)
在小雷看来,特斯拉确实没有停产的必要,毕竟在整个新能源汽车市场,特斯拉一直是销量的前几名,利润也众多新能源车企中最高的,没有理由进行停产。不过,特斯拉销量未达预期却是不争的事实。
按照此前规划,特斯拉在2022年的交付量将在2021年的基础上实现50%的增长,这就意味着特斯拉今年一共要交付150辆新车才算完成目标。不过,截止目前,特斯拉距离之前定的销量目标还有很大差距,特斯拉首席财政官Zachary Kirkhorn更是坦言今年增长率要低于50%。由此可见,特斯拉今年的销量并不是很理想。
(图片来源:特斯拉中国官方网站)
当然,这可能是与国内新能源汽车市场竞争越来越激烈有很大关系。随着比亚迪、蔚来、理想、极氪等新能源车企的崛起,特斯拉在市场上已经不再拥有绝对优势,再加上特斯拉旗下车型发布至今也没有进行换代或者是中期改款,让不少意向用户感到失望,转而去选择其他的新能源汽车。
(图片来源:特斯拉中国官方网站)
特斯拉或许是意识到了这一点,所以通过降价的方式来维持旗下车型的热度。进入第四季度后,特斯拉就开始频频降价,先是将Model 3和Model Y降价1.8万元到3.7万元不等,后又推出了4000元的保险补贴以及赠送两万积分等福利。可以说,特斯拉为了提高销量,付出了很多的努力。
值得一提的是,特斯拉目前正在研发改款的Model 3车型,将会减少其内部组件的数量,这意味着改款Model 3的价格或许还有下探的空间,再加上定位更低,售价更便宜的廉价特斯拉车型已经在路上了,预计能让特斯拉的销量实现进一步的增长。
不可否认的是,在整个新能源汽车市场,特斯拉已经走在了所有车企的前面。不过,随着各家新能源车企相继推出新车,如今的市场已经不缺乏优秀的新能源汽车,特斯拉不可能靠着“老本”一直在市场中保持优势地位,希望特斯拉能够赶紧推出产品力强的全新车型,这样才能受到市场的欢迎,获得众多消费者的青睐。
(封面图来源:特斯拉中国官方网站)