虽然这几年新能源车如火如荼地快速发展，甚至新能源车的渗透率在快速提升。数据显示，今年5月汽车产销已经实现50%以上环比增长，新能源汽车产销分别完成207.1万辆和200.3万辆，市场渗透率达到21.0%。

然而，新能源车虽然是大势所趋，但是，记住这个但是，在很多年轻消费者来说，纯电车或者混动汽车是好，但更多是强调家用，没有灵魂。市场是有强调性能的纯电车，但多数的价格都偏高，离刚出社会的年轻人距离还是有些远。

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正是因为这部分年轻消费者的巨大需求，催生了国内入门运动车的市场，这也就是为何目前不少新车被成为“鬼火少年”的新宠。

国产性能轿车的进化

事实上，这些年随着秒天秒地的本田思域退居二线，江湖只残留它的传说后，新一代“鬼火少年的Dream Car其实是从名爵6开始的。虽然此前比较长的一段时间，很多人都不解为何名爵6突然爆红，热度与销量都同时起飞。在名爵6火了之后，上汽集团还顺势推出了低一级别的车型—名爵5。

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如今回想，或许很多人依然不解名爵6、名爵5为何爆火，但其实深究的话，它们爆火的原因其实与当初思域是一模一样的。年轻人的初衷很简单，就是想一台外观很酷炫、性能出色、空间还很家用的运动轿车而已，当然，价格还要很吸引，然而就是这样一个简单的需求，这些年其实也仅有思域能满足而已，所以当名爵6、名爵5出现后才会引起追捧。

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或许正因为看到名爵6、名爵5的火热，使得这一细分市场被更多的国产车企发现，于是就有了传祺影豹以及长安UNI-V的出现。

对于传祺影豹的出现，很多人都有一定的预期的。前几年，传祺GS4虽然火得一塌糊涂，甚至一度有机会挑战哈弗H6的冠军位置，但是传祺这些年推出的车型，单纯从车本身的角度出发，产品力确实不差，但距离爆款总差点意思，换代略显拖沓的传祺GS4在国内同类型竞品当中败下阵来后，传祺体系亟需一款爆款支撑，所以才有了影豹的出现。

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只不过对于传祺影豹的火爆，很多人是没有料到的。它与传祺过去的产品一样，纸面上的产品力依然不差，拥有非常激进的外观造型，而且还采用了传祺最新的钜浪动力总成，但也仅此而已。相信很多人与我一样，以为传祺影豹上市后会像其他车型一样，热度不会太低，但要想取代名爵6这些已经在市场证明过自己的车仍有难度。

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谁知道，某知名车评人一句“传祺影豹开起来像AMG”让影豹出了圈，各种段子满天飞，一时之间影豹乘风而起，一度月销量破万。或许在很多人看来，月销破万不多，但这样的数据出现在一款以运动为卖点的国产轿车，你就知道这有多难能可贵了。要知道，在过去，运动轿车月销破万可是秒天秒地的“神车”本田思域的专属标签，如今传祺影豹能月销破万可以说为国产车出了一口恶气。

虽然在过去很长时间里名爵6曾一度是“鬼火少年”的最爱，但彼时名爵6的月销量并没有突破万辆，很明显车企也不知道这个细分市场的大小，我相信当初传祺影豹也只是试水之作。然而传祺影豹爆火之后，各个车企开始发现，原来国内的运动轿车市场也有如此大的需求。这就是传祺影豹后，长安很快就推出UNI-V的原因。

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凭借着轿跑的外观设计以及强悍的动力总成，长安UNI-V在今年3月上市后就获得市场的追捧，首月销量就达到5811辆，可以说开了一个好头。而随着长安UNI-V的推出，国内的运动轿车市场业呈现出白热化的竞争状态。

长安UNI-V未来可期

本来，传祺影豹凭借着先发优势以及此前在年轻人当中的热度，可以像当初的领克03一样推出更强的车型，但事与愿违，传祺影豹虽然也是采用类似的策略，但影豹R-style赛道版更多只是在原本的基础上做了一些增强，动力并无质的改变，所以当影豹R-style赛道版很多人与我一样是相当失望的。

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既然影豹没有乘胜追击推出更强的2.0T车型，那么长安当然不会放过这么好的机会。在2022年6月25日开幕的重庆车展上，长安UNI-V 2.0T车型正式上市，新车共推出2款车型，售价区间为12.99-13.99万元。

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我们可以看到，相比于影豹R-style赛道版，长安虽然没有标榜自己的UNI-V车型到底有多运动，不过其2.0T车型所呈现出的产品力是极其出色的。12.99-13.99万元的售价，我觉得是出乎很多人的预期的。长安UNI-V这样的定价很有可能打破国产2.0T轿车的定价体系，而且UNI-V与影豹一样都是面向年轻人市场的，这意味着它很有可能会迅速抢占影豹此前好不容易建立的市场口碑与热度。

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事实上，随着2.0T版本的UNI-V车型推出，很多本来把购车目标放在本田思域、轩逸甚至是吉利星瑞的消费者都开始转向UNI-V时，其实就已经证明2.0T版本UNI-V的成功。回到UNI-V这款车，它之所以相对没有影豹那么出圈，可能与它没有铺天盖地宣传运动有极大的关系。

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不过回头想想，运动轿车依然是个噱头，就像影豹，确实很火，但月销量最高也仅仅破万而已，与轩逸这些动辄2万，偶尔月销4万的家用神车还是有不少距离的，这就是我为何说UNI-V很聪明的原因。它借着影豹这股东风顺势推出1.5T车型成功吸引了市场的关注，而在传祺推出影豹R-style赛道版后不久就立刻推出性价比与动力俱佳的2.0T车型再一次获得消费者的好感。

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看到长安一连串的动作，我在长安UNI-V上看到十代思域的影子。它们有太多的相似之处了，既有年轻人喜欢的运动外观，而且家用属性也不差，加上UNI-V还拥有十代思域最缺的一个优势，那就是极高的性价比，可以说2.0T车型上市后的UNI-V具备了一款爆款家用车的基础，如今剩下就是宣传了。

总结:毫无疑问，虽然传祺影豹借着一连串的宣传以及不错的动力、底盘表现，率先成为了鬼火少年的Dream Car。伴随着年轻人的持续追捧，夹杂而来的则是年轻人逐步增加的需求，传祺虽然也及时推出了影豹R-style赛道版，但这明显不满足不了年轻人膨胀的需求。如今长安UNI-V趁机推出性价比更高的2.0T车型可以说走了一步好棋。

或许短时间，2.0T版本的UNI-V更像是提高品牌形象而来的，但与领克03+这种只适合资深车迷不同，2.0T的UNI-V反而更适合家用，所以明显长安UNI-V的市场明显要来得更加的广阔，这也是我看好它的主要原因。