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6月23日，有海外媒体报道，在最近的一次采访中，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克正式确认，特斯拉已经完成了Cybertruck电动皮卡的设计，并计划于2023年中生产这款车。
（图片来自特斯拉官方）
马斯克表示，Cybertruck一而再再而三地推迟量产，是因为特斯拉过于沉迷新车的功能性，导致车辆设计的最终敲定和生产计划被延迟。根据特斯拉官方的说法，推迟生产是由于竞争加剧，公司要对Cybertruck的功能和特性进行调整，增强吸引力。
不过，马斯克似乎对Cybertruck的最终设计充满信心，这将是这款电动皮卡朝着正确方向迈进的一大步。
前段时间，不少网友曝光过Cybertruck的量产版路试视频、图片。为了能够合规上路，量产版Cybertruck的“赛博味”少了很多，没有想象中那么科幻了。据说新车在原型车的基础上做了很多改动，A柱后侧加入了传统后视镜，正面加了雨刮，取消了全封闭式轮毂等。除了外壳新奇以外，看起来跟普通的皮卡产品差不多了。
（图片来自Reddit）
值得一提的是，Cybertruck车内将会采用特殊的方向盘设计，还有Model系列上见不到的仪表盘，整体内饰比较简洁，与市面上的硬派SUV、皮卡等产品相比，还是差了点意思。
根据特斯拉官网以前的消息，Cybertruck将会搭载4台电机，每个车轮都有独立的动力供应，拥有更强的操控性。此外，还有可调节的空气悬架，堪比Model S的百公里加速性能等，也难怪马斯克认为Cybertruck会是特斯拉迄今为止最好的产品。不过，后来的事情大家都知道，这款电动皮卡的官网信息被撤下，预订通道也被关闭了。
（图片来自特斯拉官方）
特斯拉早在2019年11月份就发布了Cybertruck，并开启预售，当时国内订金只需要1000元，订购的人还很多。目前为止，该车的全球累计订单量已经超过125万，至今仍未开始量产交付，不知道已经订车的小伙伴是否还记得特斯拉有这么一辆车。
话说回来，Cybertruck的对手是Rivian和福特的皮卡，但后两家公司已经开始向客户交付新车了，甚至有的已经推出了中规版皮卡，抢占国内市场，要是特斯拉再跳票，那么小雷还是建议皮卡爱好者转移阵营吧。
（封面图来自特斯拉官方）
