华为入局,高端MPV市场将受冲击?

8月1日,一辆被高度伪装的MPV被拍摄到,和其他测试车辆不同的是,这款MPV披着的车衣充满着“弹幕”,简单阅读可以猜出比如空气悬架、HUD、影音系统、动力总成、续航、冰箱等都将会是新车的亮点配置。


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由于车辆被拍摄的地点是在华为研究所外,网友们猜测这是一款与华为有紧密联系的MPV,极有可能是江淮与华为合作推出的百万级MPV,但小通则认为这是一款加入华为科技的新岚图梦想家。理由有二,一方面,这辆测试车辆的造型与现款岚图梦想家高度相似,另一方面,今年一月份岚图与华为车BU达成战略合作,并且在四月份与华为乾崑智驾达成合作。


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8月15日,这辆测试车终于揭开了它的神秘面纱——全新岚图梦想家迎来外观首秀,并透露将会在8月28日开启预售。除此之外,岚图汽车CEO卢放与华为智能汽车解决方案事业部CEO靳玉志还针对全新岚图梦想家的产品亮点进行解读,双方合作后能够为产品带来哪些突破性升级?下面小通跟大家一一解析清楚。

 

全新岚图梦想家外观首秀:更豪华更精致了

 

作为本次直播活动的主角,全新岚图梦想家的造型无疑是众多消费者最为关注的一点。新车依然延续了岚图“鲲鹏展翅”的设计理念,贯穿式大灯组配上可发光的LOGO与现款车型别无二致,最特别的还是前格栅的内部元素,新车进行了全新的对称设计,用34根竖直饰条来强化前脸的视觉冲击力,辨识度甚至不输劳斯莱斯标志性的帕特农神庙格栅。


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新车的侧面和尾部与现款车型没有区别,镀铬饰条、尾灯组造型以及型面设计还是老样子。尺寸方面,全新岚图梦想家的长宽高分别为5315/1980/1820mm,轴距为3200mm,也就宽度比老款短5mm,小通猜测这个变化可能源自车身设计,对车内的空间表现不会有影响。


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单从外观设计来看,全新岚图梦想家也就是在前脸的变化比较大,而细心的网友已经注意到,新车还加入了“瞭望塔式激光雷达”。没错,这就是全新岚图梦想家升级的重点之一。


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与华为合作之后,全新岚图梦想家配备了最新的华为乾崑ADS 3.0,为此整车的感知硬件也随之得到全面提升,“瞭望塔式激光雷达是192线的,与问界M9同款,全新岚图梦想家也是目前搭载业界量产最高线程激光雷达的量产MPV。此外,新车还配备了毫米波雷达、高性能摄像头等共计27个智能感知硬件,拥有超20项主动安全功能,可以全天候实时感知道路环境。


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简而言之,全新岚图梦想家在设计上的变化,主要是前脸变化以及硬件水平的直线上升。至于内饰和动力等其他信息,官方暂未直接放出,但小通从两位高管的交谈中,听到了不少产品细节。

 

两位高管大爆料:更豪华、更舒适、更智能

 

据岚图汽车CEO卢放透露,新车针对第三排座椅进行了调整,增加了靠背高度,从而提高肩部的承托力,与此同时还提供了滑轨功能,使得第三排座椅的最大腿部空间提升了10%,再加上“半躺”设计,确保第三排乘客也依然获得不输前两排乘客的舒适体验。


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值得一说的是,智能冷暖大容积冰箱终于应用在全新岚图梦想家上。此外,全新岚图梦想家也将配备华为最新的鸿蒙座舱,按照卢放的说法就是“让车内每位乘客的体验都到位”。小通猜测,问界M9上的鸿蒙系统、投影,甚至是MgicLink等科技配置,在全新岚图梦想家上都有可能会提供。

 

小通试驾过现款岚图梦想家,这款MPV给小通最大的感受就是——它开起来完全不像一款传统的MPV,开起来更像是SUV,方向盘转向时车身的响应速度很快,毕竟其底盘素质很强——前双叉臂后五连杆的悬架组合和全铝底盘,这个配置在豪华MPV市场中尤为罕见。双电机与1.5T的动力总成确保了车辆的动力输出足够线性,辅助泊车、座椅舒适度等其他方面也没有太多的槽点。


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然而按照两位高管的说法,全新岚图梦想家在现有的基础上进行了更全面的升级,能让整车实现升级的主要缘由就是华为的技术加持。

 

先说消费者最为关注的安全方面,现款岚图梦想家能够采用了由2000MPa一体式激光拼焊热成型门环、贯穿式铝合金门槛加强梁、结构增强块等设计组成的高强度钢材笼式车身,成为目前唯一一个获得C-NCAP五星安全认证的新能源MPV。小通了解到,岚图梦想家顺利通过110km/h时速超美标后追尾碰撞测试,这已经远远超出了国标。


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全新岚图梦想家配备了华为乾崑ADS 3.0,在全新端到端大模型架构和独创本能安全网络的加持下,AEB刹停速度得到全面提升,甚至还可以识别出不同路面,根据不同路况来调整制动策略,从而确保AEB制动时的舒适刹停或者主动变道。

 

现款岚图梦想家是“不怕事”,全新岚图梦想家可以做到“避开事”。显然,后者才是消费者更希望能实现的。

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除此之外,全新岚图梦想家可以实现160种以上的泊车场景。其中,卢放透露了MPV用户常碰到的用车场景:车辆倒车入库之后,用户打开尾厢门时有可能碰到墙壁或者后方的车辆。为此,全新梦想家特地开发了车头泊入功能,而且无论是泊入和泊出都可以一键操作。至于城市和高速NOA,这无疑是华为乾崑ADS 3.0的看家本事,小通则不再赘述。

 

“在一起”是为了追求满分体验

 

了解岚图汽车的消费者可能知道,岚图在过去一直声称“品牌坚持核心技术全栈自研”,但为什么从今年开始要“大张旗鼓”地表示与华为合作呢?或许,这个问题的答案我们可以从全新岚图梦想家的产品亮点中找到。

 

全新岚图梦想家的升级点主要是在操控、安全、舒适性方面,这三个方面恰恰是消费者非常关注的领域,同时也是消费者很难打出满分的三项。

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尤其是对于一款MPV,即便可以通过强化机械素质来得到操控方面的优势,但大体量车型的驾驶性问题、MPV的安全性问题始终是消费者的顾虑。针对现款岚图梦想家,官方已经在硬件素质上做得很到位了,但要想真正解决用户的痛点,光靠硬件还远远不够,需要结合软件和算法,车企才能够将更高端、智能的MPV造出来。

 

平心而论,华为的智能化水平在汽车行业确实属于领导者水准,而且加上华为“不造车”的品牌理念,能够帮助岚图实现智能化的顺利转型。如今的消费者,对智能化的需求逐步提升,而且某些更智能化、更舒适的体验,需要智能来带动,“坚持自研”的岚图为了扩大自身的影响力,自然非常乐意选择“开门造车”。

 

写在最后

 

最后我们回归到产品本身,随着华为技术的搭载,全新岚图梦想家在智能化、舒适性等方面的体验得到了升级,使得产品的竞争力得到进一步加强。

 

按照现款岚图梦想家的指导价(33.99万元-46.99万元「不含私人定制版」)来看,理论上来说全新岚图梦想家的价格完全有可能来到50万级别,倘若最终指导价落在50万元以内,想必可以吸引更多消费者。

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如此一来,岚图梦想家在国内中大型MPV市场覆盖了33万元-60万元的价格区间。对比同价位的别克GL8、丰田赛那等合资品牌MPV,岚图梦想家在舒适性、用料、能耗、科技配置方面的优势无需多言,而且在华为品牌影响力的加持下,岚图梦想家的知名度也会水涨船高,或许会对高端新能源MPV市场带来较大的冲击。